Vanquish H10 Optic RTR: el crawler 1/10 definitivo con alma de competición

Si buscas el máximo realismo, rendimiento y presencia en el mundo del radiocontrol, el nuevo Vanquish H10 Optic RTR  es el modelo que lo tiene todo. Este trail buggy ha sido diseñado desde cero para ofrecer una experiencia de conducción realista, potente y capaz de superar los terrenos más difíciles.

Equipado con detalles licenciados de Sparco y Yokohama, se posiciona como uno de los vehículos RTR más completos del mercado.

Diseño técnico y rendimiento de competición

El chasis tubular H10 está inspirado en los trail buggies que dominan las rutas más extremas. Su estructura simétrica de dos plazas ofrece un ancho reducido para superar obstáculos con facilidad, mientras que sus voladizos cortos mejoran los ángulos de ataque y salida.

Su punto fuerte: los nuevos ejes H10 Hydro, exclusivos de este modelo, que integran un sistema de dirección tipo cilindro hidráulico para un manejo realista y protegido. Gracias al servo oculto tras el eje delantero y su geometría optimizada, el comportamiento en ruta es suave y predecible.

Transmisión VFD y estabilidad mejorada

El H10 Optic RTR incorpora la reconocida transmisión VFD de Vanquish Products, con motor en posición baja, que aporta un centro de gravedad ideal. Junto a la distancia entre ejes de 13.25 pulgadas y un ancho de vía de 8.11”, este buggy ofrece una estabilidad excepcional, incluso en terrenos muy irregulares.

Interior Sparco/yokohama con nivel de detalle profesional

Uno de los mayores atractivos de este modelo es su interior con licencia oficial. Dentro de la carrocería rígida de ABS (Hard Body) se encuentra una cabina detallada, con piloto en 3D sentado en un asiento Sparco EVO L QRT, equipado con:

• Casco Sparco Air Pro RF-5W

• Guantes Land+

• Mono de competición

• Arnés de seguridad

Esta atención al detalle convierte al H10 Optic en un modelo ideal para coleccionistas, amantes del realismo a escala y fanáticos del crawling técnico.

Neumáticos Yokohama Geolandar M/T: agarre total

Los neumáticos Geolandar M/T 4.75” de Yokohama en compuesto RED brindan un rendimiento óptimo en cualquier superficie. Su diseño agresivo de la banda de rodadura proporciona agarre y tracción desde el primer uso, y están listos para cualquier sendero sin necesidad de modificaciones.

¿Qué incluye y qué necesitas?

El Vanquish H10 Optic RTR viene montado y listo para correr, salvo por la batería y el cargador, que deberás adquirir por separado.

Incluye:

• Chasis H10 totalmente montado

• Carrocería Optic en ABS moldeado

• Transmisión VFD

• Ejes H10 Hydro

• Neumáticos Yokohama 4.75”

• Interior detallado con componentes Sparco

Requiere:

• Batería LiPo 2S o 3S (con conector XT60)

• Cargador compatible

• Ambas piezas deben tener conector XT60

Especificaciones clave

• Escala: 1/10

• Ancho: 206 mm

• Distancia entre ejes: 337 mm

• Altura: 198 mm

• Relación total delantera: 41.3:1

• Relación total trasera: 44.0:1

• Overdrive final: 6%

• Peso sin batería: 2.43 kg

• Tamaño de batería compatible: 93 x 36 x 42 mm

El Vanquish H10 Optic RTR es mucho más que un crawler RTR. Es una obra maestra de diseño, ingeniería y realismo que hará las delicias de cualquier entusiasta del radiocontrol. Si te apasionan los trail trucks y buscas un modelo con alma de competición y acabados premium, el H10 Optic es tu mejor elección.

Prueba de campo: así se comporta el Vanquish H10 Optic RTR en acción

Como especialista en radiocontrol con más de una década en el mundo del crawling técnico, puedo decir que pocas veces un modelo RTR me ha sorprendido tanto como el Vanquish H10 Optic RTR. El pasado fin de semana llevé este trail buggy a mi zona de pruebas habitual, un entorno mixto de rocas, tierra suelta, raíces húmedas y zonas con inclinaciones severas. Desde el primer minuto, supe que estaba ante una plataforma muy por encima de lo habitual.

Estabilidad que inspira confianza

La combinación de su ancho de 8.11” y la distancia entre ejes de 13.25” se nota en cada ascenso. En tramos inclinados laterales, donde otros modelos tienden a volcar o desestabilizarse, el H10 mantuvo un comportamiento firme y progresivo, incluso con neumáticos sin espumar para ganar realismo.

Tracción que engancha

Los Yokohama Geolandar M/T en compuesto RED son pura pegajosidad. En una sección de roca húmeda con musgo, pude escalar sin aplicar excesiva fuerza. Bastaba modular el gatillo y dejar que el tren motriz hiciera su trabajo. El patrón agresivo y el compuesto blando generan una tracción superior que se agradece tanto en subidas como en descensos controlados.

Dirección hidráulica de alto nivel

Una de las estrellas del día fue el sistema de dirección Hydro con servo oculto. No solo es estéticamente impresionante, sino que protege el servo del impacto con piedras o ramas. Además, el ángulo de giro de 47° me permitió maniobrar en pasos estrechos sin necesidad de correcciones bruscas. El control de la dirección se siente directo, sólido y silencioso, algo que marca la diferencia frente a configuraciones más convencionales.

Acceso rápido a la batería

Durante la jornada, hice tres cambios de batería. Cada vez que lo hice, agradecí el sistema de pasador y cierre rápido de los paneles laterales. Nada de tornillos ni complicaciones: en menos de 30 segundos estaba listo para volver al sendero. Este detalle es pequeño, pero demuestra el enfoque funcional del diseño.

Detalle y realismo que enamoran

Aunque en ruta no se ve demasiado el interior, no pude evitar recibir comentarios de otros entusiastas sobre lo logrado que está el piloto Sparco. Al detenerme en una zona de descanso, levanté la carrocería y todos quedaron impresionados con el nivel de detalle: guantes, casco, arnés, asiento... parece un vehículo sacado de una carrera real, en escala 1/10.

Conclusión tras la prueba

El Vanquish H10 Optic RTR no es solo un crawler RTR más. Es una plataforma de alto nivel, pensada para quienes no se conforman con lo básico. Tiene el equilibrio perfecto entre rendimiento, durabilidad y realismo, y te permite disfrutar desde el primer momento sin necesidad de upgrades inmediatos.

En un mundo donde muchos RTR requieren mejoras para ser competitivos, este H10 Optic llega con todo lo necesario y con un diseño que destaca tanto en ruta como en la vitrina. Totalmente recomendable para cualquier amante del crawler técnico y el realismo a escala.