Buje de rueda SLW 600 de Vanquish fabricado en aluminio maquinado. Ancho de 0.600 pulgadas (15.24 mm) para ajuste de offset de rueda. Sistema patentado SLW para conexión robusta entre eje y rueda.

Buje de rueda SLW 350 de Vanquish fabricado en aluminio maquinado. Ancho de 0.350 pulgadas (8.89 mm) para ajuste intermedio de offset de rueda. Sistema patentado SLW para conexión robusta entre eje y rueda.

Buje de rueda SLW 725 de Vanquish fabricado en aluminio maquinado. Ancho de 0.725 pulgadas (18.42 mm) para máxima separación de vía. Sistema patentado SLW para conexión robusta entre eje y rueda.

Buje de rueda SLW 225 de Vanquish fabricado en aluminio maquinado. Ancho de 0.225 pulgadas (5.72 mm) más estrecho de la serie. Sistema patentado SLW para conexión robusta entre eje y rueda.

Buje de rueda SLW 475 de Vanquish fabricado en aluminio maquinado. Ancho de 0.475 pulgadas (12.06 mm) offset intermedio. Sistema patentado SLW para conexión robusta entre eje y rueda.

Bloqueos de eje (lockouts) Vanquish para Axial SCX10 fabricados en aluminio 6061-T6 anodizado transparente. Refuerzan y rigidizan el eje trasero eliminando articulaciones innecesarias para máxima robustez.

Bloqueos de eje (lockouts) Vanquish para Axial SCX10 fabricados en aluminio 6061-T6 anodizado negro. Refuerzan y rigidizan el eje trasero eliminando articulaciones innecesarias para máxima robustez.

Bloqueos de eje (lockouts) Vanquish para Axial SCX10 fabricados en aluminio 6061-T6 anodizado gris. Refuerzan y rigidizan el eje trasero eliminando articulaciones innecesarias para máxima robustez.

Eje superior de transmisión acero Vanquish para Axial SCX10 y Wraith. Componente mecanizado de durabilidad reforzada que recibe la potencia del motor y la distribuye en la transmisión.

Placas embrague deslizante doble aluminio Vanquish para Axial SCX10 y Wraith. Aumentan capacidad de par y ofrecen deslizamiento consistente bajo cargas extremas en transmisión.

Cárter de transmisión aluminio Vanquish para Axial SCX10 con acabado anodizado transparente. Carcasa mecanizada de precisión para refuerzo y protección de componentes internos.

Cárter de transmisión aluminio Vanquish para Axial SCX10 con acabado anodizado negro. Carcasa mecanizada de precisión para refuerzo y protección de componentes internos.

Cárter de transmisión aluminio Vanquish para Axial SCX10 con acabado anodizado rojo. Carcasa mecanizada de precisión para refuerzo y protección de componentes internos.

Cárter de transmisión aluminio Vanquish para Axial SCX10 con acabado anodizado naranja. Carcasa mecanizada de precisión para refuerzo y protección de componentes internos.

Cárter de transmisión aluminio Vanquish para Axial SCX10 con acabado anodizado gris. Carcasa mecanizada de precisión para refuerzo y protección de componentes internos.

Carcasa de transmisión de aluminio anodizado azul para SCX10 Vanquish VPS01189. Componente de transmisión mecanizado que sustituye la carcasa original de plástico por una versión reforzada en aluminio anodizado con acabado azul.

Bloqueos de rueda de aluminio anodizado rojo para SCX10 Vanquish VPS01190. Componentes estructurales que restringen el giro diferencial en los ejes delantero y trasero para mejorar tracción en terreno técnico.

Bloqueos de rueda de aluminio anodizado azul para SCX10 Vanquish VPS01191. Componentes estructurales que restringen el giro diferencial en los ejes delantero y trasero para mejorar tracción en terreno técnico.

Bloqueos de rueda de aluminio anodizado naranja para SCX10 Vanquish VPS01192. Componentes estructurales que restringen el giro diferencial en los ejes delantero y trasero para mejorar tracción en terreno técnico.

Kit de transmisión de 3 engranajes negro Vanquish VPS01201. Sistema de transmisión mecanizado con tres engranajes integrados para redistribución de potencia entre ejes delantero y trasero.

Kit de transmisión de 3 engranajes transparente Vanquish VPS01202. Sistema de transmisión mecanizado con tres engranajes integrados para redistribución de potencia entre ejes delantero y trasero.

Kit de transmisión de 3 engranajes gris Vanquish VPS01203. Sistema de transmisión mecanizado con tres engranajes integrados para redistribución de potencia entre ejes delantero y trasero.

Buje de latón SLW 225 Vanquish VPS01301. Componente de llanta mecanizado en latón para añadir peso y mejorar estabilidad en curvas de crawlers a escala.

Buje de latón SLW 350 Vanquish VPS01302. Componente de llanta mecanizado en latón para añadir peso y mejorar estabilidad en curvas de crawlers a escala.