Kyosho V-One R4 Evo.3 1:10 Chassis Kit K.33217B

Visión general:

Kyosho V-One R4 Evo.3 1:10 Chassis Kit K.33217B

¡La Cima del Touring Nitro de Competición!

El Kyosho V-One R4 Evo.3 1:10 Chassis Kit K.33217B representa la evolución más reciente en la aclamada serie V-One R4 de Kyosho, diseñada específicamente para dominar las pistas de touring nitro a escala 1:10. Este es un "Chassis Kit" (kit de chasis), lo que implica que el piloto deberá ensamblar el vehículo desde cero y adquirir por separado el motor, el sistema de radio, los servos, las ruedas, los neumáticos y la carrocería para completar esta máquina de competición de alto nivel. Basado en el exitoso Evo.2, el Evo.3 incorpora componentes y mejoras del kit de conversión Evo.3 lanzado en 2023, elevando aún más su rendimiento.

El V-One R4 Evo.3 introduce un nuevo chasis principal de aluminio que ha sido rediseñado para ofrecer una rigidez óptima y unas características de flexión controladas. El soporte del motor, ahora de una pieza y fijado centralmente, optimiza la flexibilidad del chasis y elimina peculiaridades en la dirección durante las curvas, lo que se traduce en un control más suave y equilibrado. El nuevo mamparo delantero permite el uso de barras estabilizadoras frontales tipo barra, con la posibilidad de ajustar sus características de giro variando el diámetro del alambre.

Una de las características más destacadas de este kit es su compatibilidad con neumáticos tanto de esponja como de goma, incluyendo los muelles de embrague y los muelles de amortiguador específicos para cada tipo de neumático. Esto lo hace ideal para una amplia gama de eventos, desde la KYOSHO CUP (que utiliza neumáticos de goma) hasta carreras abiertas con neumáticos de esponja. Las modificaciones en la bandeja de montaje del receptor y la batería mejoran las características de balanceo del chasis y simplifican el reemplazo de la batería. Con su fiabilidad probada en carreras a nivel mundial, el Kyosho V-One R4 Evo.3 está diseñado para ofrecer una ventaja competitiva decisiva y satisfacer incluso a los pilotos más exigentes.

Contenido del Kit:

• Kit de chasis sin ensamblar.
• Grasa.
• Llaves hexagonales en forma de L de 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 5.0mm.
• Llave de cruz (pequeña).
• Embrague óptimo para motores OS-12TG, con muelles separados para neumáticos de goma y esponja.
• Dos tipos de muelles de amortiguador (para neumáticos de goma y esponja).
• Poleas laterales delanteras para diferentes relaciones de transmisión según el tipo de neumático.
• Pastillas de freno SP (de serie).

Características Destacadas:

• Nuevo Chasis Principal Evo.3: De aluminio, con flexibilidad equilibrada izquierda-derecha para un manejo suave.
• Soporte de Motor de una Pieza Centralizado: Optimiza la flexión del chasis y el control en curvas.
• Compatibilidad con Neumáticos de Goma y Esponja: Incluye componentes específicos para ambos tipos.
• Barra Estabilizadora Delantera Tipo Barra (Nueva): Permite un ajuste fino de las características de giro.
• Bandeja de Batería y Receptor Rediseñada: Mejora el balanceo del chasis y facilita el mantenimiento.
• Transmisión 4WD por Correa: Para una eficiencia y suavidad excepcionales.
• Amortiguadores de Diafragma Largo: Ofrecen una amortiguación superior y consistente.
• Universal Front and Rear Swing Shafts: Proporcionan una excelente eficiencia de transmisión y fiabilidad.
• Rodamientos de Bola Duro Cromados: Mayor durabilidad y menor fricción.
• Polea Lateral Integrada: Previene daños al escape en caso de accidente.
• Kit de Competición: Incorpora mejoras de un kit de conversión anterior como estándar.

Datos Técnicos:

• Escala: 1:10
• Longitud: 368 mm
• Anchura: 200 mm
• Altura: 105 mm (aproximada, sin carrocería)
• Distancia entre Ejes: 258 mm
• Ancho de Vía (Del./Tras.): 174 mm / 170 mm
• Neumáticos (Del./Tras.): Se venden por separado.
• Relación de Engranajes: 7.18:1 (1ª) / 5.09:1 (2ª)
• Peso: Aproximadamente 1,700 g (con equipo completo, sin combustible)
• Motor: Clase .12-.15 (se vende por separado).
• Tipo de Montaje: Kit (sin ensamblar).
• Tipo de Potencia: Nitro.
• Tipo de Superficie: Asfalto / Pista de Touring.

Elementos Necesarios para el Funcionamiento (No Incluidos en el Kit):

• Motor de Nitro: Clase .12-.15 (preferiblemente con escape trasero, como el OS-12TG o similar).
• Sistema de Radio (Transmisor y Receptor): 2 o 3 canales.
• Servos:
  • Servo de dirección de alto par y alta velocidad.
  • Servo de acelerador/freno de alto par.
• Batería para el Receptor: Tipo "flat pack" (plana).
• Cargador para la Batería del Receptor.
• Carrocería de 200mm: De policarbonato para coche de turismo 1:10.
• Pintura para Carrocería: Pintura de policarbonato.
• Neumáticos y Llantas: Específicos para touring 1:10 (de goma o esponja, según preferencia).
• Interiores de Neumáticos (Tire Inserts): Para los neumáticos.
• Combustible Nitro (Glow Fuel): Específico para motores RC de nitro.
• Chispómetro (Glow Igniter): Para encender la bujía del motor.
• Botella de Llenado de Combustible: Para rellenar el depósito de forma segura.
• Herramientas de Montaje: Destornilladores, alicates, cuchilla de modelismo, etc.
• Aceite de Silicona: Para los diferenciales.
• Aceite de Silicona: Para los amortiguadores.
• Bloque de Arranque o Arrancador de Mano (si el motor no incluye tirador): Para poner en marcha el motor.
• Pilas AA: Para el transmisor.
• Filtro de Aire: Si no está incluido con el motor.
• Aceite de Filtro de Aire.