Hobbywing G3 Optional Rotor Modify 3.5T-8T D5-12.3-T HW30820402

Hobbywing G3 Optional Rotor Modify 3.5T-8T D5-12.3-T (HW30820402): Rotor de Titanio para Entrega de Potencia Suave en Motores Modificados

El Hobbywing G3 Optional Rotor Modify 3.5T-8T D5-12.3-T (HW30820402) es un rotor opcional diseñado para los motores brushless sensored de competición Hobbywing XeRun V10 G3 en sus configuraciones "Modificadas" (Modified), que suelen abarcar rangos de vueltas bajos como 3.5T a 8T. Este rotor es una pieza clave para ajustar la entrega de potencia del motor, ofreciendo una experiencia de conducción más suave y controlable sin sacrificar la velocidad máxima.

En el mundo del RC, los motores "Modificados" son aquellos con un número bajo de vueltas (T, por "turns") en sus bobinas, lo que les permite generar una potencia y RPM extremadamente altas. Sin embargo, en algunas condiciones de pista, especialmente en superficies de baja adherencia, una entrega de potencia demasiado brusca puede dificultar el control del vehículo. Aquí es donde entra en juego un rotor opcional como este.

El rotor es el componente magnético giratorio dentro del motor. Sus características, como el diámetro del imán y la fuerza del campo magnético, influyen directamente en la respuesta del acelerador y la curva de potencia.

Las especificaciones en el nombre del producto nos dan información crucial sobre este rotor:

• G3 Optional Rotor Modify 3.5T-8T: Confirma que este rotor es una opción de afinación para los motores Hobbywing XeRun V10 G3, específicamente para sus versiones modificadas de 3.5 a 8 vueltas.
• D5-12.3: Estas cifras se refieren al diámetro del eje del rotor (D5, es decir, 5.0 mm) y al diámetro del imán (aproximadamente 12.3 mm). Un rotor con un diámetro de imán de 12.3 mm, especialmente en motores modificados de baja T, es conocido por ofrecer una entrega de potencia más suave.
• T (Titanium Bonded): La "T" al final del nombre y la descripción "Titanium Bonded Rotor" (rotor con unión de titanio) indica que este rotor incorpora tecnología de titanio. Los rotores con titanio suelen tener un campo magnético ligeramente más débil en comparación con los rotores estándar de neodimio puro o con diseños de mayor fuerza magnética. Esto se traduce en una aceleración inicial más suave y controlable, una característica muy buscada en pistas con baja adherencia o para un estilo de conducción que valora la finura sobre la agresividad bruta. Permite a los pilotos acelerar más rápidamente desde las curvas cerradas sin perder tracción.

Este rotor opcional es una herramienta valiosa para los pilotos que compiten con motores modificados y desean adaptar su rendimiento a condiciones específicas. Proporciona un equilibrio entre una excelente velocidad máxima y una capacidad de respuesta más dócil, lo que puede resultar en tiempos de vuelta más consistentes y una mayor facilidad de conducción.

Datos Técnicos del Hobbywing G3 Optional Rotor Modify 3.5T-8T D5-12.3-T (HW30820402):

• Tipo de Producto: Rotor opcional/de afinación para motor brushless.
• Número de Parte del Fabricante: HW30820402.
• Compatibilidad: Diseñado para los motores brushless sensored de competición Hobbywing XeRun V10 G3 en configuraciones "Modificadas" (3.5T a 8T).
• Material: Rotor con unión de titanio (Titanium Bonded).
• Especificaciones del Imán:
  • Diámetro del eje del rotor: 5.0 mm.
  • Diámetro del imán: Aproximadamente 12.3 mm.
• Características Notables: Proporciona una entrega de potencia más suave y lineal, una aceleración inicial más dócil y una mayor facilidad de control, especialmente en superficies de baja adherencia. Conserva la velocidad máxima.
• Función Principal: Ajustar la curva de potencia y la respuesta del acelerador del motor para optimizar el rendimiento en diferentes condiciones de pista y estilos de conducción en la clase "Modificada".
• Uso Recomendado: Afinación de motores modificados de Hobbywing V10 G3 para mejorar la controlabilidad en pistas de baja adherencia o para un estilo de conducción más fluido.