Servo Drift SRT Low Profile CNC Aluminium Case 18.5kg/0.08sec @8.4V D1S: El Especialista en Drift de Alta Velocidad y Precisión

El Servo Drift SRT Low Profile CNC Aluminium Case 18.5kg/0.08sec @8.4V D1S es un servo digital de altísimo rendimiento, específicamente diseñado para coches de drift RC de escala 1/10. Combina una velocidad excepcional, un torque adecuado y un formato de perfil bajo, todo ello en una robusta carcasa de aluminio mecanizado por CNC. Con 18.5 kg-cm de torque y una velocidad de 0.08 segundos por 60 grados a 8.4V, este servo está optimizado para ofrecer la respuesta ultra-rápida y precisa que requieren los pilotos de drift.

Su diseño de perfil bajo y sus características técnicas lo convierten en una pieza clave para lograr esos ángulos de contra-volante perfectos y transiciones fluidas que definen el drifting de competición.

Características Clave del Servo SRT D1S para Drift:

• Optimizado para Drift RWD (Rear-Wheel Drive): Este servo está afinado para las exigencias específicas del drifting RWD, donde la velocidad de respuesta y la precisión en el ángulo de dirección son fundamentales para mantener el control durante los derrapes.
• Perfil Bajo (Low Profile): Su diseño compacto y de baja altura es crucial para chasis de coches de drift, que a menudo tienen espacio limitado. Este formato no solo facilita la instalación, sino que también contribuye a un centro de gravedad más bajo en el vehículo, mejorando la estabilidad y el manejo durante las maniobras de drift.
• Motor Coreless (Sin Núcleo): Incorpora un motor coreless, que es más eficiente y ofrece una respuesta mucho más rápida que los motores con escobillas tradicionales. Esto se traduce en una sensación de control más directa y una mayor durabilidad bajo el uso exigente del drift.
• Alto Voltaje (HV - High Voltage): Capaz de operar directamente con un suministro de energía de hasta 8.4V (2S LiPo). Esto permite al servo entregar su máximo rendimiento en términos de velocidad y torque, sin la necesidad de componentes adicionales para regular el voltaje.
• Velocidad Extrema (0.08 seg/60° @ 8.4V): La velocidad es un factor crítico en el drift, y este servo la ofrece de manera sobresaliente. Una respuesta de 0.08 segundos es increíblemente rápida, permitiendo al piloto corregir instantáneamente los ángulos de dirección y mantener el control en los derrapes más complejos.
• Torque Adecuado (18.5 kg-cm @ 8.4V): Si bien los servos de drift no siempre necesitan el torque masivo de un monster truck, 18.5 kg-cm es una fuerza considerable que asegura que el servo pueda mover y mantener las ruedas en el ángulo deseado incluso bajo las fuerzas de la deriva.
• Carcasa de Aluminio CNC: La carcasa está mecanizada con precisión por CNC a partir de aluminio, lo que proporciona una durabilidad y resistencia excepcionales. Además, actúa como un disipador de calor muy efectivo, manteniendo el servo fresco durante sesiones intensas.
• Engranajes de Titanio y Acero: El tren de engranajes está construido con una combinación de titanio y acero, lo que garantiza una resistencia superior al desgaste y a los impactos, asegurando la fiabilidad y una larga vida útil del servo.
• Tecnología Digital y SSR Compatible: El control digital ofrece una precisión de posicionamiento superior y una fuerza de retención mejorada. La compatibilidad con el modo SSR (Sanwa Super Response) proporciona una velocidad de respuesta aún mayor con emisoras compatibles.
• Banda Muerta (Dead Band) Reducida: Una banda muerta de 2 µsec significa que el servo tiene una sensibilidad extremadamente alta a las pequeñas entradas del controlador, lo que es vital para las correcciones de dirección finas y constantes en el drift.

Aplicaciones Típicas:

• Coches de Drift RWD 1/10: Su aplicación principal y para la que está optimizado. Ideal para la dirección en chasis específicos de drift, permitiendo un control preciso y dinámico.
• Coches de Pista 1/10: Aunque diseñado para drift, sus características de velocidad y precisión lo hacen también viable para la dirección en coches de pista 1/10 donde el espacio es limitado.

Datos Clave de Rendimiento:

• Número de Parte del Fabricante: D1S
• Voltaje de Operación: 6.0V - 8.4V (HV - Alto Voltaje)
• Velocidad @ 6.0V: 0.10 seg/60°
• Torque @ 6.0V: 14.0 kg-cm
• Velocidad @ 7.4V: 0.095 seg/60°
• Torque @ 7.4V: 16.5 kg-cm
• Velocidad @ 8.4V: 0.08 seg/60°
• Torque @ 8.4V: 18.5 kg-cm
• Tipo de Engranaje: Titanio y Acero
• Tipo de Motor: Coreless (Sin Núcleo)
• Tipo de Servo: Digital
• Compatibilidad: Modo SSR
• Banda Muerta: 2 µsec
• Spline/Dientes del Servo Horn: 25T (compatible con la mayoría de los horns de servo estándar, incluyendo Futaba)
• Dimensiones: Perfil bajo estándar (aprox. 41.0 x 20.0 x 27.3 mm)
• Peso: Aproximadamente 58.0g

Para los entusiastas del drift que buscan una ventaja competitiva y un control inigualable, el SRT D1S es una elección de alto calibre que se adapta perfectamente a las exigencias de este estilo de pilotaje.