


Placa de rigidización de suspensión delantera estándar para Kyosho Ultima RB7.5. Pieza de ajuste que modifica comportamiento dinámico. Espesor estándar para setup neutra.
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La placa de rigidización de suspensión delantera estándar es una pieza de ajuste fino que se interpone entre el brazo de suspensión y el chasis, permitiendo cambiar el comportamiento de la suspensión sin reemplazar componentes principales. En Kyosho Ultima RB7.5, proporciona setup neutro de comparación respecto a otras variantes de espesor disponibles.
Estas placas actúan como corrector de ángulo: alteran el ángulo inicial de montaje del brazo de suspensión respecto al chasis, lo cual modifica la rigidez aparente de la suspensión durante la compresión, el punto de máxima compresión que tolera, y la distribución de peso durante aceleración lateral. Una placa más rígida (más gruesa) produce suspension más dura; una más blanda produce suspension más suave. El espesor estándar representa el punto de equilibrio recomendado por el fabricante para diferentes tipos de pista y estilo de pilotaje. Cambiar a otras variantes (más fina o más gruesa) permite sintonizar si el vehículo sube o baja el delantero de forma indeseada.
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