Traxxas Spur gear 72-tooth (48 pitch) TRX8368

Traxxas Spur Gear 72-Tooth (48 Pitch) - Engranaje de Corona de 72 Dientes (Paso 48) - TRX8368

El número de parte TRX8368 de Traxxas se refiere a un engranaje recto o corona (spur gear) de 72 dientes con un paso (pitch) de 48. Este engranaje está diseñado para ser utilizado en varios modelos de Traxxas que emplean este paso de engranaje específico, como los modelos Traxxas Bandit, Rustler, Stampede, y Slash 2WD/4x4, entre otros que utilizan transmisiones con engranajes de paso 48.

Este engranaje es un componente fundamental en la transmisión del vehículo, ya que es la pieza grande que engrana directamente con el piñón del motor (pinion gear). El número de dientes (72T) y el paso (48P) son cruciales para determinar la relación de transmisión global del vehículo, lo que afecta directamente su equilibrio entre aceleración (torque) y velocidad máxima.

Contenido del Set TRX8368:

El paquete Traxxas TRX8368 incluye:

• 1 x Engranaje de Corona de 72 Dientes (Paso 48): Una única pieza de engranaje, fabricada con un plástico compuesto duradero, con los 72 dientes externos y la interfaz interna para acoplarse al eje de la transmisión del embrague deslizante (slipper clutch).

Funciones y Propósito:

• Recepción de Potencia del Motor: La función principal de este engranaje es recibir la potencia de rotación del piñón del motor y transferirla al tren de transmisión principal del vehículo.
• Ajuste de la Relación de Transmisión: El número de dientes de la corona, en combinación con el piñón del motor, determina la relación de transmisión final.
  • Un engranaje de 72 dientes es una opción que generalmente favorece una mayor aceleración (más torque) y una velocidad máxima ligeramente reducida en comparación con coronas con menos dientes (asumiendo el mismo piñón). Es una configuración común para el bashing, la conducción en terrenos sueltos o donde se necesita mucha fuerza de arranque y respuesta rápida.
• Compatibilidad con Paso 48: El "48 Pitch" (Paso 48 o 48P) se refiere al tamaño y espaciado de los dientes. Es un módulo de engranaje más fino que el Mod 1.0 (que se encuentra en modelos más grandes y potentes como el X-Maxx o E-Revo). Es crucial que este engranaje sea emparejado con un piñón de motor que también sea de 48 pitch para asegurar un engrane correcto (gear mesh) y evitar daños.
• Durabilidad: Fabricado para soportar las fuerzas y torsiones generadas por los motores de los modelos compatibles, aunque su finura (48P) lo hace un poco más susceptible al daño por escombros en comparación con los engranajes de módulo más grande.
• Componente de Desgaste: Es una pieza de desgaste común, ya que las coronas pueden desgastarse, romperse o dañarse por impactos, sobrecalentamiento, o si el engranaje no está correctamente mallado (el mesh entre piñón y corona).

Material:

El engranaje está fabricado con plástico compuesto de alta resistencia (nylon o similar). Este material es elegido por su capacidad para absorber impactos y su resistencia al desgaste, protegiendo otros componentes de la transmisión.

Compatibilidad y Componentes Necesarios para un Funcionamiento Óptimo:

El engranaje TRX8368 es específicamente compatible con:

• Traxxas Bandit, Rustler, Stampede, Slash 2WD/4x4, y otros modelos Traxxas que utilizan engranajes de 48 Pitch en su transmisión principal.

Para su funcionamiento óptimo, este engranaje requiere indispensablemente de:

• Piñón del Motor (Pinion Gear) de 48 Pitch: Es ABSOLUTAMENTE CRÍTICO que el piñón del motor utilizado con esta corona sea también de 48 Pitch para asegurar un engrane correcto. El uso de piñones de otro paso dañará rápidamente ambos engranajes.
• Embrague Deslizante (Slipper Clutch Assembly): La corona se monta en el embrague deslizante, que es un mecanismo de protección para la transmisión.
• Caja de la Transmisión: Donde se aloja y soporta este engranaje.
• Ajuste de Engranaje (Gear Mesh): Es crucial ajustar correctamente la distancia entre el piñón del motor y esta corona para evitar el desgaste prematuro, el ruido excesivo o daños.
• Un vehículo Traxxas compatible con transmisiones de 48 Pitch.

Este engranaje es una pieza fundamental para la transmisión de potencia en tu vehículo Traxxas y una opción para ajustar la relación de transmisión hacia una mayor aceleración y torque, ideal para el bashing en terrenos difíciles o para arranques rápidos.