Vanquish Axial Dual Slipper Plates VPS01175

Vanquish Axial Dual Slipper Plates VPS01175: Placas de Embrague Deslizante Doble (Dual Slipper Plates) para Axial SCX10 / Wraith (Aluminio)

El número de parte VPS01175 de Vanquish Products se refiere a un juego de placas de embrague deslizante doble (Dual Slipper Plates), fabricadas en aluminio. Estas placas son una mejora de rendimiento y durabilidad para el sistema de embrague deslizante en las transmisiones de los populares crawlers y trail trucks Axial SCX10 (incluyendo SCX10-II) y el Axial Wraith.

El embrague deslizante es un componente crucial que protege el tren de transmisión de picos de par excesivos, permitiendo que la transmisión "resbale" ligeramente bajo cargas extremas en lugar de dañar los engranajes o los ejes. El diseño de "doble" placa aumenta la superficie de contacto para una acción de deslizamiento más consistente y una mayor capacidad de gestión del par.

Contenido del Kit VPS01175:

El paquete Vanquish Axial Dual Slipper Plates VPS01175 generalmente incluye:

• 2 x Placas de embrague deslizante de aluminio: Estas placas (generalmente una externa y una interna) son las superficies de fricción contra las que se aprietan las almohadillas del embrague deslizante.
• Posiblemente arandelas o pasadores de fijación: Componentes auxiliares para el montaje.

Funciones y Propósito:

• Protección del Tren de Transmisión: La función principal del embrague deslizante es actuar como un "fusible" reajustable para la transmisión. Cuando el motor produce un par excesivo (por ejemplo, en aterrizajes bruscos, al quedar atascado, o en aceleraciones muy rápidas), las placas y las almohadillas del embrague deslizante patinan, absorbiendo el exceso de energía y evitando que la fuerza dañe los engranajes del motor, la transmisión, los diferenciales o los ejes.
• Mejora de la Tracción y Control: Un embrague deslizante bien ajustado permite que la potencia se entregue de forma más suave y controlada a las ruedas, lo que puede mejorar la tracción, especialmente en superficies sueltas o resbaladizas, y reducir el "torque twist" (torsión del chasis por el par).
• Diseño de Doble Placa (Dual Slipper): A diferencia de algunos sistemas de embrague deslizante más simples con una sola placa, el diseño de doble placa aumenta la superficie total de fricción. Esto permite:
  • Mayor capacidad de par: Puede manejar motores más potentes sin patinar excesivamente.
  • Acción de deslizamiento más consistente y suave: La distribución de la carga sobre una mayor superficie reduce los puntos calientes y el desgaste irregular.
  • Menos acumulación de calor: El calor generado por la fricción se disipa mejor en una superficie más grande.
• Durabilidad de Aluminio: Las placas de stock suelen ser de un material más blando. Al estar fabricadas en aluminio maquinado de alta calidad, estas placas Vanquish son mucho más resistentes a la deformación, el sobrecalentamiento y el desgaste por la fricción, lo que prolonga la vida útil del embrague deslizante y ofrece un rendimiento más fiable y consistente.
• Repuesto y Mejora de Rendimiento: Son un reemplazo directo y una mejora de rendimiento y durabilidad esencial para el sistema de embrague deslizante de los Axial SCX10 y Wraith, especialmente cuando se instalan motores más potentes o se conduce de forma agresiva.

Material:

Las placas de embrague deslizante doble están fabricadas en aluminio maquinado de alta calidad (comúnmente aleación 6061-T6 o superior).

Compatibilidad y Componentes Necesarios para un Funcionamiento Óptimo:

La pieza VPS01175 está diseñada específicamente para el sistema de embrague deslizante en las transmisiones de los siguientes modelos de Axial:

• Axial SCX10 (generación original y SCX10-II).
• Axial Wraith.

Para un funcionamiento óptimo, estas placas de embrague deslizante requieren de:

• Almohadillas de embrague deslizante (Slipper Pads): Se colocan entre las placas y el engranaje recto, generando la fricción. Es esencial utilizar almohadillas compatibles (a menudo las de stock o de alto rendimiento).
• Engranaje recto (Spur Gear): Se monta en el eje superior, y las almohadillas del embrague se aprietan contra él y las placas.
• Muelle de embrague deslizante (Slipper Spring) y tuerca de ajuste: Para aplicar la presión necesaria a las placas y ajustar la tensión del embrague.
• Eje superior de transmisión (Top Shaft): Las placas y el engranaje recto se montan en este eje (como el Vanquish VPS01170, aunque también son compatibles con el eje de stock).
• Tornillería apropiada: Para montar el sistema.

Es fundamental verificar el manual de tu modelo específico o las listas de compatibilidad para asegurarte de que esta es la pieza correcta que necesitas para el mantenimiento o la mejora de tu transmisión.