Traxxas Spider gear shaft (2) TRX7783X

Traxxas Spider Gear Shaft (2) TRX7783X: Ejes de Engranajes Satélites de Diferencial (2 Unidades) (Reforzados) para Traxxas X-Maxx / XRT

El número de parte TRX7783X de Traxxas se refiere a un juego de dos (2) ejes de engranajes satélites (spider gear shafts). Estas piezas son componentes internos cruciales dentro de los diferenciales de los camiones monstruo de gran escala de Traxxas, como el X-Maxx y el XRT. La "X" en el número de parte de Traxxas a menudo indica una mejora de material, un color diferente o una variante específica, lo que en este caso significa que los ejes están fabricados con un material de mayor resistencia o con un tratamiento de superficie para soportar las enormes fuerzas.

Los engranajes satélites (también conocidos como spider gears o engranajes planetarios) giran sobre estos ejes dentro del cuerpo del diferencial, permitiendo la acción diferencial que es esencial para que las ruedas giren a diferentes velocidades en las curvas o sobre terrenos irregulares.

Contenido del Kit TRX7783X:

El paquete Traxxas TRX7783X generalmente incluye:

• 2 x Ejes de engranajes satélites (Spider Gear Shafts) reforzados: Pequeños ejes cilíndricos sobre los que giran los engranajes satélites dentro del diferencial.

Funciones y Propósito:

• Pivote para los Engranajes Satélites: La función principal de estos ejes es servir como puntos de pivote para los engranajes satélites. Estos engranajes giran sobre los ejes para permitir la acción diferencial: cuando una rueda necesita girar más rápido que la otra (por ejemplo, en una curva), estos engranajes internos giran sobre sus ejes.
• Soporte de Carga Interna Reforzado: Aunque pequeños, estos ejes soportan las inmensas fuerzas de torsión y presión generadas por el movimiento de los engranajes internos del diferencial, especialmente en vehículos de alta potencia como el X-Maxx y XRT. La designación "X" implica una mayor resistencia al desgaste, la flexión y la rotura en comparación con los ejes estándar, lo que es crucial para la durabilidad del diferencial.
• Componente Crítico del Diferencial: Son indispensables para el correcto funcionamiento del diferencial. Si estos ejes se desgastan, doblan o rompen, el diferencial dejará de funcionar correctamente, lo que puede resultar en una pérdida de tracción, ruidos extraños o un manejo impredecible.
• Durabilidad Mejorada: Al ser una versión "X" (reforzada), estos ejes ofrecen una resistencia superior al abuso extremo y a las altas cargas de los sistemas de potencia sin escobillas.
• Repuesto y Mejora: Son piezas de repuesto esenciales si los ejes de los engranajes satélites originales se han desgastado (creando juego excesivo), doblado o roto. También representan una actualización de durabilidad recomendada para prolongar la vida útil de los diferenciales, especialmente para bashing agresivo.

Material:

Los ejes de los engranajes satélites (TRX7783X) suelen estar fabricados en acero endurecido de alta resistencia, posiblemente con tratamientos de superficie adicionales para mejorar su dureza y resistencia a la fricción y las fuerzas de torsión dentro del diferencial.

Compatibilidad y Componentes Necesarios para un Funcionamiento Óptimo:

La pieza TRX7783X está diseñada específicamente para los diferenciales de los siguientes modelos de Traxxas:

• Traxxas X-Maxx
• Traxxas XRT

Para un funcionamiento óptimo, estos ejes de engranajes satélites requieren de:

• Engranajes satélites (Spider Gears): Los engranajes que giran sobre estos ejes.
• Engranajes de salida de diferencial (Output Gears/Side Gears): Engranan con los satélites.
• Carcasa de diferencial (Differential Housing/Carrier): Contiene todos los engranajes y el fluido.
• Aceite de silicona para diferencial (Differential Fluid): Para el correcto funcionamiento del diferencial y para reducir el desgaste.

Es fundamental verificar el manual de tu modelo específico o las listas de compatibilidad de Traxxas para asegurarte de que esta es la pieza correcta que necesitas para el mantenimiento o la reconstrucción de tus diferenciales. La reconstrucción periódica de los diferenciales, incluyendo la inspección y reemplazo de estos ejes y los propios engranajes, es una práctica recomendada para prolongar la vida útil del tren de transmisión.