Traxxas Spur gear 39-tooth (trx-4) TRX8052

Traxxas Spur Gear 39-Tooth (TRX-4) TRX8052: Engranaje Recto de 39 Dientes para Traxxas TRX-4

El número de parte TRX8052 de Traxxas se refiere a un engranaje recto (spur gear) con 39 dientes. Este engranaje es un componente clave de la transmisión de la plataforma TRX-4 de Traxxas.

El engranaje recto es el engranaje grande de la transmisión que se acopla directamente con el piñón del motor (pinion gear). La combinación del número de dientes del piñón y del engranaje recto determina la relación de transmisión final, que influye directamente en la velocidad máxima y el par motor del vehículo.

Contenido del Kit TRX8052:

El paquete Traxxas TRX8052 generalmente incluye:

• 1 x Engranaje recto de 39 dientes: La pieza principal del engranaje, fabricada en plástico compuesto.

Funciones y Propósito:

• Transmisión de Potencia: La función principal del engranaje recto es recibir la potencia de rotación del piñón del motor y transmitirla al resto de la transmisión del vehículo (a través del embrague deslizante en el TRX-4, si está instalado).
• Ajuste de la Relación de Transmisión: El número de dientes (39) es un factor crucial en la relación de transmisión.
  • Un engranaje recto de 39 dientes es un tamaño común o de serie en algunos modelos TRX-4.
  • Combinado con diferentes piñones, permite ajustar la relación de engranajes para optimizar el rendimiento:
    • Más pequeño el engranaje recto (menos dientes) o más grande el piñón (más dientes): Mayor velocidad máxima, menor par motor (ideal para terrenos más abiertos o menos exigentes).
    • Más grande el engranaje recto (más dientes) o más pequeño el piñón (menos dientes): Mayor par motor, menor velocidad máxima (ideal para crawling, subidas empinadas y terrenos técnicos, donde se requiere más fuerza y control).
• Durabilidad: Fabricado con un compuesto de plástico duradero, este engranaje está diseñado para soportar las tensiones de la transmisión en un vehículo de orugas, que a menudo trabaja a bajas velocidades con alto par motor.
• Componente del Embrague Deslizante (Slipper Clutch): En el TRX-4, el engranaje recto es parte del conjunto del embrague deslizante. El embrague deslizante permite que el engranaje recto "deslice" bajo cargas extremas (como un bloqueo de ruedas o un aterrizaje brusco) para proteger el resto de los componentes del tren de transmisión (engranajes de la transmisión, diferenciales, ejes) de daños.
• Repuesto Directo: Los engranajes rectos son piezas de desgaste que pueden dañarse si se introduce suciedad en la caja de engranajes, si el juego entre el piñón y el engranaje recto no es correcto, o en caso de impactos extremos. Este kit proporciona un reemplazo directo y esencial para mantener el vehículo en funcionamiento.

Material:

El engranaje recto de 39 dientes está fabricado en plástico compuesto de alta resistencia, diseñado para un buen equilibrio entre durabilidad, peso y propiedades de absorción de ruido.

Compatibilidad y Componentes Necesarios para un Funcionamiento Óptimo:

La pieza TRX8052 está diseñada específicamente para la plataforma Traxxas TRX-4.

Para un funcionamiento óptimo, este engranaje recto requiere de:

• Piñón de motor (Pinion Gear): Debe seleccionarse un piñón con el número de dientes apropiado para la relación de transmisión deseada y un "pitch" (paso o módulo de diente) compatible (el TRX-4 suele usar 32-pitch o Mod 0.8).
• Conjunto del embrague deslizante (Slipper Clutch Assembly): El engranaje recto es un componente del embrague deslizante. Esto incluye las pastillas de embrague, la placa de presión, el muelle y la tuerca de ajuste.
• Caja de transmisión (Transmission Case): Donde se aloja el engranaje recto y el embrague deslizante.
• Rodamientos: Para el eje en el que se monta el engranaje recto.
• Tornillería apropiada: Para asegurar el conjunto.

Es fundamental ajustar correctamente el "juego" (backlash) entre el piñón del motor y el engranaje recto para evitar el desgaste prematuro o los daños en ambos engranajes. Consulta el manual de tu TRX-4 para las recomendaciones de ajuste y las opciones de piñones compatibles.