


Eje de rueda de acero diseñado para eje de transmisión TRX8550. Durabilidad extrema para E-Revo VXL 2.0 y X-Maxx en bashing de máximo nivel.
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El eje de rueda de acero es el componente final en el tren de transmisión donde se monta la rueda. Este eje individual está fabricado completamente en acero endurecido de alta precisión y está diseñado específicamente para funcionar con el eje de transmisión CVD de acero TRX8550. El eje proporciona el punto de montaje para el hexagonal de la rueda, que a su vez fija la rueda y permite la transferencia de potencia.
Fabricado con tolerancias de maquinado muy precisas, el eje de rueda asegura una rotación suave y sin excentricidades de las ruedas. El acero endurecido proporciona una resistencia superior a la flexión y torsión, ideal para soportar las enormes fuerzas de aceleración y frenado generadas por los potentes sistemas brushless del E-Revo VXL 2.0 y X-Maxx. Es un componente crítico que puede doblarse o romperse en impactos severos, siendo un recambio común pero esencial.
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