


Juego de diferenciales delantero y trasero con engranaje de 43 dientes de tipo espiral y aceite de viscosidad 10k. Sirve para repartir la potencia entre las ruedas del eje.
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Estos diferenciales reparten el par del motor entre las ruedas de cada eje y permiten que giren a distinta velocidad al tomar curvas. El engranaje de 43 dientes con corte espiral trabaja con el aceite de viscosidad 10k incluido en la referencia, que influye en el comportamiento del diferencial.
Antes de montarlo, comprueba que el piñón del motor encaja con el diferencial y que la carcasa queda bien cerrada. Llenar con el aceite indicado es importante para que el reparto de potencia sea uniforme.
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