Tienda de Radiocontrol RcPro Xperience

Copas del slipper para el Kyosho Lazer ZX7.5, las piezas que reciben el par del embrague.

Eje del slipper para el Kyosho Lazer ZX7.5, que transmite el giro a las piezas del embrague.

Juego completo de embrague slipper unidireccional para el Kyosho Lazer ZX7.5, que protege la transmisión en las aceleraciones bruscas.

Caja de diferencial de plástico para el Kyosho Lazer ZX7.5, que aloja los engranajes y mantiene el lubricante dentro.

Tapa de aluminio para la caja del diferencial central del Kyosho Lazer ZX7.5, que protege el interior del mecanismo.

Juego inferior de refuerzo de célula en carbono para el Kyosho Lazer ZX7.5, que rigidiza la parte trasera del chasis.

Cardán central de aluminio 7075 de 57,5 mm para el Kyosho Lazer ZX7.5, la versión más corta de la serie de cardanes centrales.

Cardán central de aluminio 7075 de 88 mm para el Kyosho Lazer ZX7.5, pensado para la distancia de transmisión más larga de la serie.

Cardán central de aluminio 7075 de 77,5 mm para el Kyosho Lazer ZX7.5, con una longitud distinta a la versión de 71,5 mm.

Cardán central de aluminio 7075 de 71,5 mm para el Kyosho Lazer ZX7.5, que transmite el giro entre los ejes del coche.

Barras de suspensión delanteras de material compuesto de carbono para el Kyosho Lazer ZX7.5, más ligeras que las de serie.

Barra estabilizadora trasera para el Kyosho Lazer ZX7.5, que controla el balanceo del coche en la parte posterior.

Soportes porta mangueta para la dirección del Kyosho Lazer SB y ZX7.5, que sujetan la mangueta y el buje de la rueda.

Soporte posterior delantero de aluminio para el Kyosho Lazer ZX7.5, que sujeta la suspensión delantera en la zona trasera del brazo.

Soporte de aluminio para la suspensión delantera del Kyosho Lazer ZX7.5, que fija el brazo a la estructura del chasis.

Horquillas de unión para la barra estabilizadora del Kyosho Lazer ZX7.5, que transmiten el movimiento de la barra a la suspensión.

Juego de palier central para el Kyosho Lazer ZX7.5, que sujeta el eje de transmisión en el centro del chasis.

Juego de barras de suspensión delanteras en forma de horquilla para el Kyosho Lazer ZX7.5, que guían el movimiento de la rueda.

Refuerzo trasero de la célula del Kyosho Lazer ZX7.5, que ayuda a mantener rígido el chasis en la zona posterior.

Corona recta de 80 dientes y paso 48 para el Kyosho Lazer ZX7.5, pensada para transmitir el giro del piñón al diferencial con un engrane más preciso.

Corona de 78 dientes y paso 48 para el Kyosho Lazer ZX7.5, compatible con LA375, con referencia K.LA427-78.

Corona de 76 dientes y paso 48 para el Kyosho Lazer ZX7.5, compatible con LA375, con referencia K.LA427-76.

Soporte de motor de recambio para el Kyosho Lazer ZX7.5, con referencia K.LA426, para fijar el motor al chasis.

Placa de dirección de aluminio de recambio para el Kyosho Lazer ZX7.5, con referencia K.LA425.