GLOW PLUG TS3 ULTRA HOT TURBO SPECIAL OFFROAD - JAPAN REDTS3

Bujía de Incandescencia (Glow Plug) TS3 ULTRA HOT TURBO SPECIAL OFFROAD - JAPAN RED TS3

La bujía de incandescencia TS3 ULTRA HOT TURBO SPECIAL OFFROAD - JAPAN RED TS3 es un tipo específico de bujía para motores de modelismo RC de gasolina (nitrometano), diseñada para aplicaciones de alto rendimiento, particularmente en coches todoterreno (off-road).

Características Clave:

• Tipo de Conexión (Turbo Plug): La designación "Turbo" indica una forma cónica en la base de la bujía que sella directamente en la culata del motor. Esto proporciona un sellado superior y una transferencia de calor más eficiente en comparación con las bujías estándar de asiento plano. Requiere una culata de motor diseñada específicamente para bujías Turbo.
• Temperatura Térmica (ULTRA HOT): La clasificación "ULTRA HOT" (ultra caliente) significa que esta bujía está diseñada para retener la máxima cantidad de calor de la cámara de combustión. Las bujías ultra calientes son ideales para:
  • Climas Muy Fríos o de Invierno: Son las más adecuadas para operar en temperaturas ambiente bajas, ya que ayudan a mantener la temperatura de operación del motor y facilitan el arranque.
  • Combustibles con Muy Bajo Contenido de Nitrometano: Especialmente formulaciones con un porcentaje muy bajo de nitrometano (por ejemplo, 5-10% o menos), donde se necesita ayuda adicional para mantener la combustión.
  • Motores Todoterreno (Off-Road): Los motores todoterreno suelen funcionar con cargas variables y transiciones de RPM significativas. Una bujía ultra caliente ayuda a mantener un ralentí muy estable y transiciones suaves, reduciendo la probabilidad de que el motor se "apague" inesperadamente.
  • Motores con Baja Compresión: Aquellos motores que por diseño o desgaste generan menos calor de combustión.
• Aplicación (OFFROAD): Esto especifica su uso principal en vehículos todoterreno. La capacidad de mantener una temperatura de funcionamiento constante y un ralentí fiable es crucial para el rendimiento off-road.
• Origen/Marca (JAPAN RED / TS3): "JAPAN RED" o "TS3" (que puede ser la marca o el modelo específico) se refiere a un fabricante o línea de bujías de origen japonés, sinónimo de calidad y rendimiento en el mundo del RC de competición.
• Filamento: Contiene un filamento de platino-iridio que se calienta para encender la mezcla de aire/combustible al arrancar el motor y luego se mantiene incandescente por el calor de la combustión para continuar el ciclo.

Función Principal de una Bujía de Incandescencia:

En los motores de nitrometano, la bujía no genera una chispa constante, sino que su filamento:

1. Se Calienta para el Arranque: Al aplicar corriente eléctrica, el filamento se pone incandescente, iniciando la combustión.
2. Mantiene la Combustión: Una vez que el motor está en marcha, el calor de la combustión mantiene el filamento incandescente. La reacción catalítica entre el platino del filamento y el metanol/nitrometano en el combustible permite que el motor siga funcionando de forma autónoma.

Cuándo Usar una Bujía "ULTRA HOT TURBO OFFROAD":

• Condiciones climáticas muy frías: Para asegurar un arranque fácil y un funcionamiento estable.
• Combustibles con los porcentajes más bajos de nitrometano.
• Motores que muestran inestabilidad en el ralentí o tienden a apagarse: La retención máxima de calor ayuda a estabilizar la combustión.
• Uso general en off-road en condiciones frías o para motores que necesitan ayuda para mantener el calor.

Es crucial seleccionar la bujía de incandescencia correcta para las condiciones ambientales, el tipo de motor y la formulación del combustible. Una bujía demasiado caliente para las condiciones puede provocar pre-ignición, lo que daña el motor, mientras que una demasiado fría dificultará el arranque y el funcionamiento estable.