Traxxas Driveshaft center 6061-t6 aluminum (green-anodized) (189mm) TRX6765G

Traxxas Driveshaft Center 6061-T6 Aluminum (Green-Anodized) (189mm) (TRX6765G): Eje de Transmisión Central de Aluminio de Alta Resistencia y Color Verde Anodizado

El Traxxas Driveshaft Center 6061-T6 Aluminum (Green-Anodized) (189mm) (TRX6765G) es un eje de transmisión central de repuesto o de mejora de alta resistencia, diseñado para vehículos de radio control Traxxas específicos. Fabricado en aluminio 6061-T6 y acabado con un vibrante anodizado verde, este eje no solo mejora la estética del chasis, sino que también ofrece un rendimiento superior en comparación con los ejes compuestos de serie, especialmente en modelos que han sido mejorados con más potencia.

¿Qué es un eje de transmisión central y por qué es importante?

En los vehículos RC de tracción a las cuatro ruedas (4WD), el eje de transmisión central (también conocido como center driveshaft o central drive shaft) es el componente que transfiere la potencia desde la caja de cambios principal (donde se acopla el motor) a los diferenciales delantero y trasero. Es un eslabón crítico en la cadena cinemática, ya que está sometido a un par motor considerable y a altas velocidades de rotación.

Los ejes de transmisión de serie, a menudo de plástico o compuesto, pueden flexionar o incluso torcerse y fallar bajo la extrema potencia de los sistemas brushless de alta gama o con el uso continuado y agresivo.

Características Clave del Traxxas Driveshaft Center (TRX6765G):

• Material de Alta Resistencia: Fabricado en aluminio 6061-T6. Esta aleación de aluminio es conocida por su excelente relación resistencia-peso, ofreciendo una rigidez y durabilidad significativamente mayores que los materiales compuestos. Esto se traduce en una transferencia de potencia más eficiente y una mayor resistencia a la torsión y la flexión.
• Acabado Anodizado Verde: El anodizado no solo le da al eje un atractivo color verde vibrante que complementa otros componentes de aluminio en el chasis o la carrocería, sino que también proporciona una capa protectora que mejora la resistencia a la corrosión y el desgaste.
• Longitud Específica (189 mm): La longitud de 189 mm es crucial para asegurar una compatibilidad precisa con el chasis del vehículo Traxxas para el que está diseñado. Esta medida indica que es compatible con modelos como el Traxxas Stampede 4x4 o el Traxxas Rustler 4x4, y posiblemente algunas versiones del Slash 4x4. Es importante verificar la compatibilidad con el modelo específico de tu vehículo.
• Transferencia de Potencia Mejorada: Al ser más rígido que los ejes de plástico, este eje de aluminio reduce la pérdida de potencia por flexión, asegurando que más potencia del motor llegue a las ruedas, lo que puede resultar en una aceleración más directa y una respuesta más nítida.
• Componente Original Traxxas (OEM): El número de parte TRX6765G garantiza que es una pieza original de Traxxas, lo que asegura un ajuste perfecto y la calidad y fiabilidad esperadas del fabricante.

Este eje de transmisión central de aluminio es una mejora esencial para cualquier usuario que exija el máximo rendimiento y durabilidad de su vehículo Traxxas 4x4, especialmente si se ha instalado un sistema de potencia más potente o se practica un bashing extremo.

Datos Técnicos del Traxxas Driveshaft Center 6061-T6 Aluminum (Green-Anodized) (189mm) (TRX6765G):

• Tipo de Producto: Eje de transmisión central (Center Driveshaft).
• Número de Parte del Fabricante: TRX6765G.
• Material: Aluminio 6061-T6.
• Acabado: Anodizado verde.
• Longitud: 189 mm.
• Compatibilidad: Diseñado para varios modelos 4x4 de Traxxas, incluyendo (pero no limitado a):
  • Traxxas Stampede 4x4.
  • Traxxas Rustler 4x4.
  • (Se recomienda verificar la longitud del eje original de tu vehículo o consultar el manual del modelo para confirmar la compatibilidad precisa).
• Función Principal: Transferir la potencia del motor a los diferenciales delantero y trasero de manera eficiente y duradera.
• Uso Recomendado: Mejora de rendimiento y durabilidad para vehículos Traxxas 4x4, especialmente aquellos con sistemas de potencia brushless o para uso intensivo.