Qué es el Typhon Grom 223S

El Typhon es uno de los buggys más conocidos de Arrma en tamaño grande (1/8). El Grom es su hermano pequeño: mide 29,6 cm de largo y 18,8 cm de ancho, cabe en una mochila y no necesitas un circuito para disfrutarlo. Un descampado, un parque de tierra o el camino de la urbanización valen.

Lo que lo hace especial frente a otros coches de este tamaño es lo que lleva dentro. No es un juguete con motor de escobillas: monta un brushless (motor sin escobillas: más potencia, más eficiencia y casi sin mantenimiento) Spektrum de tamaño 2838 y 4.500 Kv. El Kv indica cuántas vueltas por minuto da el motor por cada voltio de la batería: con una 2S de 7,4 V ya son muchas vueltas para un coche de este peso.

• Dificultad: media. Viene montado, pero a 3S corre de verdad.
• Dónde se usa: tierra, gravilla, césped corto y asfalto.
• Energía: batería LiPo 2S incluida; admite 3S.
• Truco de taller: las primeras baterías, con el limitador de gas de la emisora puesto.

Qué trae la caja

En la tienda lo tenemos en tres versiones: roja y azul, las dos completas con batería y cargador, y plata, sin batería ni cargador, pensada para quien ya tiene baterías con conector IC2 y su cargador. Las fichas: Buggy TYPHON GROM 223S BLX brushless 4x4 RTR con batería y cargador roja Arrma ARA2306ST1, Buggy TYPHON GROM 223S BLX brushless 4x4 RTR con batería y cargador azul Arrma ARA2306ST2 y Buggy TYPHON GROM 223S BLX brushless 4x4 RTR plata Arrma ARA2306T1.

Las versiones completas traen esto, y según Arrma no hace falta nada más para empezar:

• El buggy montado, con motor, variador y servo instalados.
• Variador y receptor en una sola pieza: Spektrum SLT de 25 A, resistente al agua, para 2S y 3S, con DSC.
• Emisora Spektrum SLT2 de 2 canales y 2,4 GHz, también con DSC.
• Servo Spektrum SX110 de piñonería metálica y resistente al agua.
• Batería Spektrum Smart LiPo 2S de 1.400 mAh y 30C, con caja rígida y conector IC2.
• Cargador Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S por USB-C.
• 4 pilas AA para la emisora, llave hexagonal y manual.

Ojo con el cargador: es de 2S y se enchufa por USB-C. Si más adelante te pasas a una batería 3S, necesitarás un cargador que cargue 3S.

2S o 3S: cómo cambia el coche

Aquí está la gracia del 223S. El mismo coche tiene dos caracteres según la batería:

Pasar de 2S a 3S es como pasar de un utilitario a un deportivo: todo ocurre más rápido, y también los golpes. Mi consejo es quemar varias baterías en 2S antes de dar el salto. Cuando ya no te sorprenda en los saltos ni en las curvas, la 3S es un regalo.

Antes de comprar una 3S, mira dos cosas: que tenga el conector IC2 (o vas a necesitar un adaptador) y que sea de formato pequeño con caja rígida, porque el hueco del Grom no admite baterías grandes. Si dudas, pregúntanos y te decimos cuál entra.

DSC y limitador: las dos ayudas que te salvan el primer día

La emisora SLT2 y el variador traen dos ayudas de Spektrum:

• DSC (control de estabilidad). Corrige la dirección sola cuando el coche cruza la cola al acelerar. Tiene cuatro posiciones, de apagado a la más fuerte. Para empezar, ponlo alto; cuando cojas confianza, bájalo y el coche se vuelve más vivo.
• Limitador de gas. Puedes limitar la potencia al 50 % o al 75 % desde la emisora. Si se lo dejas a alguien que nunca ha llevado un coche RC, empieza al 50 %.

Lo que me gusta del chasis

• Tracción 4x4 con transmisión metálica cerrada. Los engranajes van tapados, así que la tierra no entra tan fácil.
• Diferenciales con aceite de serie. En coches de este tamaño no es lo habitual y se nota en las curvas: el coche no se escapa de morro.
• Amortiguadores de aceite con muelle (los «coil-over»), como en un buggy grande.
• Carrocería sin clips a la vista: se quita y se pone en segundos para cambiar la batería.
• Electrónica resistente al agua (variador, receptor y servo). Un charco no es un drama, pero no lo metas en el río: mira en el manual hasta dónde llega esa protección.

Especificaciones

Para quién es (y para quién no)

Es para ti si quieres un coche RC rápido de verdad que puedas llevar a cualquier sitio, o si ya tienes un coche de juguete y quieres dar el salto a algo con piezas de recambio y brushless sin gastar lo que cuesta un 1/8.

No es para ti si buscas un primer coche para un niño pequeño que lo vaya a usar solo: incluso en 2S es rápido, y un coche lanzado a esa velocidad hace daño si golpea a alguien. Tampoco si lo que te gusta es trepar piedras: para eso, un crawler.

Errores típicos del primer día

• Poner la 3S el primer día. Vas a romper más de lo que vas a aprender. Empieza con la 2S.
• Dejar la batería sin vigilar mientras carga. Carga siempre a la vista, sobre una superficie que no arda y, mejor, dentro de una bolsa ignífuga.
• Gastar la batería hasta el final. Cuando notes que el coche pierde fuerza, para. Una LiPo descargada por debajo de 3,0-3,2 V por celda se estropea.
• Encender el coche antes que la emisora. Primero la emisora y luego el coche; al terminar, al revés.
• Guardarla cargada a tope durante semanas. Si no vas a usarla en unos días, déjala a media carga (unos 3,8 V por celda).

Mi conclusión

El Typhon Grom 223S es de esos coches que te hacen sonreír desde la primera batería. Es pequeño, cabe en el maletero sin quitar nada y aun así lleva lo que suele llevar un buggy grande: brushless, 4x4, diferenciales con aceite y una electrónica que se defiende con el agua y el barro. Para mí la clave es que crece contigo: con la 2S de la caja aprendes sin miedo, con el DSC alto y el limitador puesto, y cuando lo dominas, una 3S lo convierte en otro coche. No es un juguete para un niño solo, pero para un adulto que empieza o para un padre que quiere compartir afición con su hijo adolescente es una compra muy redonda. ¿Lo vas a usar en tierra, en asfalto o en las dos? Cuéntanos dónde ruedas o pásate por la tienda a verlo en persona. Aquí tienes la ficha: Buggy TYPHON GROM 223S BLX brushless 4x4 RTR con batería y cargador roja Arrma ARA2306ST1.

Preguntas frecuentes sobre el Arrma Typhon Grom 223S

¿Qué escala es el Typhon Grom 223S?

Arrma lo vende como 1/14 («small scale»). Mide 296 mm de largo, 188 mm de ancho y 96 mm de alto.

¿Viene todo lo necesario para usarlo?

En las versiones roja (ARA2306ST1) y azul (ARA2306ST2), sí: emisora, batería LiPo 2S, cargador USB-C y las 4 pilas AA de la emisora. La plata (ARA2306T1) viene sin batería ni cargador.

¿Qué velocidad alcanza?

Unos 56 km/h con la batería 2S que trae. Con una LiPo 3S, Arrma habla de más de 80 km/h.

¿Puedo ponerle una batería 3S?

Sí, el variador admite 2S y 3S. La batería 3S se compra aparte, con conector IC2 y de formato pequeño, y necesitas un cargador que cargue 3S.

¿Se puede mojar?

El variador, el receptor y el servo son resistentes al agua según Arrma. Un charco no pasa nada; meterlo en el agua, no. Después, sécalo bien.

¿Sirve para un niño?

Para un niño pequeño solo, no. Para un adolescente con un adulto al lado, en 2S y con el limitador al 50 %, sí.